タクシー運転手の仕事は悲惨？

「タクシー運転手の仕事は悲惨」そんな話を耳にしたことはありませんか？

ネットやSNSでは、「タクシー運転手＝きつい・稼げない・不安定」というイメージが先行しがちです。でも実際には、やりがいや働きやすさを感じている人もたくさんいます。

この記事では、タクシー運転手はなぜ“悲惨”と言われるのか、実際の働き方やメリット、タクシー運転手に向いている人の特徴を紹介します。

タクシー運転手の仕事が「悲惨」と言われる理由

タクシー運転手の仕事には「大変そう」「つらそう」といったネガティブなイメージがつきまといがちです。では、なぜそんな印象を持たれてしまうのでしょうか？考えられる理由をひとつずつ見ていきましょう。

「朝から晩まで働いている」長時間労働のイメージが根強い

タクシー業界には「隔日勤務」と呼ばれるシフトがあり、1回の勤務時間が15〜21時間にも及ぶことがあります。そのため、「ほとんど休みなく働いている」「体力的にきつい」といった印象を持たれやすいのです。

実際には、この働き方は1日長く働いて翌日はしっかり休むという仕組みで、月の出勤日数は12回前後という会社も多め。まとめて働いてまとめて休むことで、プライベートの時間を確保しやすいという声もあります。ただ、この仕組みに慣れるまでは、体力的にきついと感じる人がいるのも事実です。

「乗せられなきゃ稼げない」歩合制ゆえの不安定さ

タクシー運転手の多くは、基本給に加えて歩合給（売上に応じた報酬）が支給される「出来高制」で働いています。そのため、「売上が少ないと収入も少ないのでは？」という不安がつきまといます。

特に経験の浅い時期や、コロナ禍など外出が減ったタイミングでは、売上が伸びずに苦労することもあったようです。ただ近年では、固定給と歩合を組み合わせた給与制度や、一定期間の給与保障を導入している会社も増え、以前ほど極端に不安定ではなくなっています。

「がんばった分が給料に反映される」という点を魅力に感じて転職する人も多く、安定よりもやりがいを重視する人には合っている働き方かもしれません。

「トラブルが多そう」精神的にきつい場面があるのも事実

タクシーの仕事では、見ず知らずの人を乗せて接客するため、時には理不尽なクレームや、酔客への対応など、精神的に消耗する場面もあると言われています。無言のお客様、無理な要求をするお客様、タクシーならではの“人間ドラマ”もあります。

また、長時間の運転に加え、時間帯によっては交通量が多かったり、天候が悪かったりと、集中力や気力を保ち続ける大変さもあります。

ただ、最近ではドライブレコーダーや車内カメラの設置、緊急時のサポート体制など、安全面での整備が進んでいます。また、配車アプリを通じた乗車が増えたことで、トラブルのリスクも少しずつ減ってきています。

「この先なくなる仕事？」将来性に対する漠然とした不安

自動運転技術の発展や、高齢化、地方での乗客減少などを背景に、「将来的にはタクシー運転手の仕事がなくなるのでは？」という声も聞かれます。

しかし現時点では、自動運転の完全実用化にはまだ時間がかかり、人による柔軟な対応が求められる現場ではタクシー運転手の役割は依然として必要とされています。

むしろ最近は、高齢者の移動支援・観光案内・子どもの送迎サービスなど、新しい役割が広がりを見せているのが実情。社会的に「移動の支え手」としての存在感はむしろ高まっていると言えるでしょう。

世間のイメージとは違う？タクシー運転手のメリット

「タクシー運転手は悲惨だ」と言われがちですが、実際にはそのイメージとは違った側面もあります。働き方の自由度や、自分の裁量で稼げる仕組みなど、前向きに評価されているポイントも少なくありません。

自分のペースで働ける自由さがある

タクシー業界には、「隔日勤務」「日勤」「夜勤」など、さまざまな働き方があります。特に隔日勤務の場合、1回の勤務が長い代わりに翌日はまる1日休めるため、月の出勤日数は少なめ。連休の取得もしやすく、平日に役所や病院に行けるなど、生活に合わせやすいメリットもあります。

また、出勤・退勤の時間がある程度柔軟に設定できる会社も多く、「満員電車が苦手」「朝が弱い」という人にとっては働きやすい環境と感じられることもあります。

未経験でも始めやすく、収入アップも目指せる

多くのタクシー会社では、普通免許があれば未経験者を歓迎しているところが増えています。二種免許の取得費用を会社が負担してくれる制度もあり、「初期費用なしで始められる仕事」として注目されることもあります。

さらに、歩合制を活かせば売上次第で高収入も可能です。たとえば、道に詳しい人や、お客様との会話が得意な人なら指名やリピーターにつながる可能性もあります。

未経験から始めて安定した生活を手に入れている人も少なくなく、努力次第で収入が上がる仕事という点に魅力を感じる人も多いようです。

人間関係のストレスが少ない

職場の人間関係に悩んで転職を考える人にとって、タクシー運転手はひとりで黙々と働ける点が大きな魅力になることがあります。営業所での点呼や報告はあるものの、基本的には車内で1人。人と接するのはお客様とのやりとりが中心です。

接客といっても、会話を強制されるような仕事ではありません。お客様との距離感は自分で調整できるため、無理のない範囲で対応できるのも安心できるポイントです。

社会に求められる仕事であることを実感できる

タクシーは、買い物や通院が難しい高齢者や、深夜に帰宅する人、観光客の移動など、さまざまな人の「移動を支える仕事」です。直接的に人の役に立てる仕事であり、「ありがとう」と言われる機会もあります。

公共交通機関が限られたエリアでは特に、タクシーは地域にとって欠かせない存在。必要とされる仕事に関わっているという実感は、働くうえでのやりがいや誇りにつながることもあります。

タクシー運転手に向いている人とは？

どんな仕事にも“向いている人・向いていない人”がいるように、タクシー運転手の仕事にも相性があります。ここでは、タクシー運転手に向いている人の特徴を紹介します。

日々変わる状況にも、柔軟に対応できる人

タクシーの仕事は、デスクワークのように毎日が同じルーティンで進むわけではありません。お客様の行き先は毎回違い、道も混雑状況も天気も日によって変わります。たとえば、「思ったルートが渋滞していた」「目的地の住所が曖昧だった」「急な進路変更をする車がいた」といった場面にも、落ち着いて対応しなければなりません。

こうした変化に対して、「予定が狂っても慌てずに対応できる」「自分で考えて動ける」といった柔軟な対応力を持っている人は、タクシー運転手に向いていると言えるでしょう。

初対面の人にも、落ち着いて丁寧に接することができる人

タクシーには、毎回違うお客様が乗車します。静かに過ごしたい方もいれば、会話を楽しみたい方もいます。また中には、少し不機嫌だったり、体調が悪そうだったりする方が乗ってくることもあるでしょう。

そんな中で必要なのは、相手に合わせて自然にふるまえる落ち着いた対応力です。無理に話しかける必要はありませんが、笑顔や言葉づかい、声のトーンなど、小さな気配りができる人は、お客様に安心感を与えやすく、結果として「またこの人に乗せてもらいたい」と思われる存在になれます。

接客業の経験がある人はもちろん、人見知りでも「相手の様子を見る力」がある人なら、十分にこの仕事で力を発揮できるはずです。

集中力があり、安全を最優先できる人

タクシー運転手は、お客様を目的地まで安全に送り届けることが最大の使命です。そのためには、長時間の運転でも注意を緩めず、安全確認を怠らない集中力と責任感が求められます。

信号、歩行者、自転車、周囲の車両…瞬時にたくさんの情報を捉えながら、つねに安全を意識した運転を続けるのは、簡単なことではありません。でも、「細かいところに気がつく」「慎重な性格」といった特徴を持っている人にとっては、普通のこととして自然にできるでしょう。

気持ちの切り替えができる人

タクシー運転手として働く中で、すべてが気持ちのいいやり取りになるとは限りません。ときには急いでいるお客様から無理な指示を受けたり、不機嫌な態度をとられたりすることもあります。

そんなときに大切なのは、感情を引きずらずに切り替えができることです。ひとりの乗客とのやり取りがその後の仕事に響いてしまうと、気持ちが乱れたり、判断を誤ったりするリスクもあります。

「嫌なことがあっても、次のお客様には関係ない」と気持ちをリセットして前向きに取り組める人、ちょっとしたことは気にしすぎずに流せる人は、この仕事を長く続けやすいタイプです。

タクシー運転手になるには？

「タクシー運転手って、何か特別な資格が必要なの？」「未経験でも本当に大丈夫？」そんな疑問や不安を感じている方に向けて、ここではタクシー運転手になるまでの基本的な流れと、よくある不安への答えをご紹介します。

必要なのは「普通自動車第二種免許」

タクシー運転手として働くには、普通自動車第二種免許（通称：二種免許）が必要です。これは、お客様を乗せて「対価を得て運転する」ための免許で、通常の運転免許とは区別されています。

ただし、心配はいりません。多くのタクシー会社では、入社後に会社の費用負担で二種免許を取得できる制度（養成制度）を用意しています。免許を持っていない状態からスタートして、社内研修を受けながらプロの運転手を目指せる仕組みです。

未経験でも応募可能な会社が多い

タクシー業界は、年齢・職歴を問わず幅広い層を受け入れているのが特徴です。たとえば、「接客や営業経験はあるけれど、運転業務は初めて」「デスクワークが合わなかった」「自営業やフリーランスから転身したい」といった方でも、しっかり研修を受けながら始められます。

40代・50代からの転職も多く、「今からでもチャレンジできる仕事」として再スタートを切る方も多く見られます。

地理や道にくわしくなくても大丈夫？

「方向音痴だから不安」「道を覚えられるか心配」と感じる方もいるかもしれません。けれど、現在のタクシー車両にはカーナビが標準搭載されているため、最初から道にくわしい必要はありません。

実際、多くの人が働きながら少しずつ道を覚えていきます。お客様の行き先を聞く→ナビで確認する→運転するという流れが日常的なので、「地図が読めない＝できない仕事」ではないのです。

また、営業所によっては運転ルートや土地勘のアドバイスをしてくれる先輩社員や指導員がついていることも多く、未経験者にとって安心できる環境が整えられています。

入社後は研修や地理試験があることも

都市部では「地理試験（地域の道や施設に関する知識を問う筆記試験）」が必要になる場合があります。特に東京都内でタクシーに乗務するには、一定の地理知識が求められます。

ただし、この試験も含め、入社後に試験対策や運転技術、接客マナーなどを教えてもらえる研修制度が用意されている会社が多く、事前にひとりで勉強する必要はありません。

「研修が充実しているかどうか」は会社選びのひとつのポイントになるため、求人情報でチェックしておくと安心です。

まとめ：「悲惨」というイメージは、もう古い

タクシー運転手の仕事は、「悲惨」と言われることがあります。たしかに、長時間勤務や歩合制など、合う・合わないが分かれやすい仕事ではあります。

しかし実際には、

• 勤務形態に自由がある
• 未経験から始めやすく、研修制度が整っている
• ナビやサポート体制があり、地理に不安があっても始められる
• コツコツ続けることで安定収入も目指せる
• 特別な資格や経験がなくても転職できる

といったように、実務面では整備が進んでおり、悲惨と決めつける根拠は薄くなりつつあります。

「働き方を見直したい」「自分のペースで働ける職種を探している」そんな方にとって、タクシー運転手は十分に現実的な選択肢のひとつと言えるでしょう。