東京・日本交通の給与モデルと評判

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業界内13年連続NO.1の売り上げを誇るタクシー会社
1928年に東京で創業された東京・日本交通。
現在では、東京を中心にグループ展開し、13年連続で業界ナンバーワン(※)の売り上げを誇る大手タクシー会社です。
2014年には関西に進出し、わずか10年足らずで従業員数が1000人に達するほどの急速な成長を遂げました。
優れた実績と成長性を誇る東京・日本交通なら、整った職場環境で安定した収入と生活を実現できるだけでなく、 将来のキャリアパスをも得られるでしょう。
※日経MJ(2022年10月19日発行)で13年連続(2010年~2022年)売上No1を受賞
東京・日本交通が未経験者からのタクシードライバーにおすすめの訳
稼げるセオリーが確立されているので、未経験からでも安定した収入を目指せる
乗務員一人ひとりの高い接客スキルによって、関西地域でも「タクシーなら絶対東京・日本交通」というリピーターのお客様がどんどん増え、最近では電話やアプリから、会社指定でお客様に予約をいただくことがほとんどという東京・日本交通。
その高品質なサービスが評価され、中之島フェスティバルタワーやリーガロイヤルホテル、ヒルトン大阪といった大阪市内のラグジュアリーなスポットに専用乗り場が設置されています。
このように、お客様から指名されることが多く、需要が多いエリアに専用乗り場が設置されているので、街中でお客様を探しまわるよりも断然効率的で安定した営業が可能です。
また、好調な業績を背景に、例えば月額最大38万円×最長12ヵ月の保障給(規定有)など新人ドライバーに対する手当も充実しています。
一方で、平均で入社後約3ヵ月後には売り上げが保障金額を超えた乗務員さんが多いというデータもあり、東京・日本交通のブランドに恥じない接客スキルを身に着けさえすれば、すぐに前職を超える給与を実現することができるでしょう。
もちろん、大手企業だからこそ法定外残業は一切無く、月間12~13回隔日勤務で公休日と明け休みを合わせれば、年間の休みは210回以上ですので、プライベートの時間もしっかり確保することができます。
未経験者に対する免許取得支援、研修・マニュアルが充実
経歴不問で未経験者を積極的に採用している上、タクシー乗務員に必要不可欠な「二種免許」の取得費用も入社後に会社が全額負担してくれるという門戸の広さが魅力の東京・日本交通。
一方で、ブランドの象徴でもある「丁寧な接客」をいついかなる状況でも実践できるよう、乗務員には高いレベルの接客術が求められます。
未経験からでも一人前のタクシー乗務員になれるように、延べ一万人以上を育成してきた独自の研修やマニュアルが整備されており、お客様へのご挨拶や名乗り方、精算機の使い方や洗車の方法に至るまで、0から東京・日本交通基準の丁寧な所作を身に着けることが可能。
未経験からのスタートでも安心です。
このような充実した未経験者のための取り組みがあるからこそ、異業界からの転職者が約94%(※)に上るにも関わらず、各乗務員がお客様に「また乗りたい」と思っていただけるようなハイレベルなサービスを身に着けることが可能に。
結果的に多くのお客様に選ばれるタクシーというブランドを確立し、グループ売り上げ業界内トップを実現できているのです。
東京・日本交通タクシー乗務員インタビュー
単なる移動手段としてのタクシーではなく、お客様に選ばれる快適な移動を提供する「東京・日本交通」。
現在、東京・日本交通で働く3名の現役ドライバーに、なぜ彼らが東京・日本交通を選んだのか、実際の働きを通じて感じるやりがいや待遇の特徴などについて、率直な本音を語っていただきました。
ハイレベルな接客でお客様に喜んでいただくのが目標

お客様から頂いたメールが励みに
人と接する仕事に焦点を当てて転職活動をしていた中で東京・日本交通に出会ったという油谷さん。 接客業のなかでなぜでタクシーなのか、そしてタクシー乗務員のやりがいとは。詳しく聞いてみました。
前職ピーク時の稼ぎと、充実した家族との時間を獲得

仕事と生活、最高のバランスを実現
仕事と家族との時間のバランス。多くの働く人々が抱える悩みの種でしょう。 そんな悩みを解決するため、東京・日本交通に転職した山中さんに、転職後のワークライフバランスについて聞いてみました。
前職から給料が1.5倍に! 稼げる秘訣はブランド力と 丁寧な接客

「年収800万も可能」がきっかけ
30代でトラックドライバーからタクシー乗務員に転職された竹森さん。 未経験ながら、今や営業所トップクラスの売り上げを誇るベテラン乗務員に。 東京・日本交通で稼ぐためのコツを聞いてきました。
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- 住所:テキストテキストテキストテキストテキスト
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- 営業所:テキストテキストテキストテキスト
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東京・日本交通の未経験者サポート体制
東京・日本交通のタクシー乗務員の大切な役割は、安全かつ安心な移動だけでなく、お客様に「乗車時よりも降車時の方が気分が良く、また利用したい」と思っていただけるような「接客」を提供すること。
東京・日本交通では、未経験の方々が安心・安全かつ高度な接客スキルを身に着けられるように、2つの部署が設けられています。
経験0からハイクラスの接客術を身に着けられる 研修センターOTEC
接客、地理、お客様とのやり取りやトラブル対応etc….
未経験からのタクシー乗務員が不安を抱える要素は枚挙に暇がありません。
そんな不安を抱えた新人ドライバーを落ち着いたサービスを提供できるスマートな一人前の乗務員に育成するため、東京・日本交通は自社内に「タクシー乗務員になるための学校」”OTEC”※を設置しています。
※大阪府職業訓練認定校
入社後は全5日間のカリキュラムで、タクシー業界の変遷や会社の歴史、タクシー営業に関する法律から、ナビや精算機の使い方、お客様へのサービスの提供方法に至るまで、座学と実践をバランスよく学ぶことができます。ここでは、OTECで教官を務める前田さんから求職者の皆さんに向けてのメッセージをいただきました。
OTEC教官・前田さんから一言

タクシー乗務員研修施設“OTEC”所長
前田さん
私も転職して未経験から東京・日本交通でタクシー乗務員として働いた経験がありますので、皆さんが抱える懸念や不安について、私自身も深く理解しています。
新しい環境への挑戦は簡単なことではありませんが、皆さんが一日でも早く順応できるよう全力でサポートいたします。
どんな些細な疑問や悩みでも遠慮せずに相談してください。
また、タクシー乗務員としてのキャリアアップについてもお気軽にお尋ねください。私自身、ハイヤー乗務も長く経験していましたので、さらなるスキル向上や高品質なサービスの提供に興味がある方は、ぜひご相談いただければと思います。
私たちは皆さんの成長を真剣に応援し、新たなキャリアを築くための力強いパートナーとなることをお約束致します。
皆さんの将来に向けた一歩を踏み出すために、私たちと一緒に歩んでいただけることを心待ちにしています。
乗務員の安全と安心を守る”安全センター”
お客様の安全な移動を確保するために、タクシー乗務員にとって安全運転は非常に重要な要素です。
しかし、単に慎重な運転だけでは全てのリスクを排除することはできません。
そのため、東京・日本交通は、乗務員の皆さんが安全に働き、安心して業務に取り組めるような環境を整えるため、安全センターを設置しています。
安全センターには大きく二つの役割があり、定期的な安全講習で日々の安全な乗務をサポートすることはもちろん、万が一事故が起こった際には乗務員さんと相手方の間に入り、示談交渉や保険会社との折衝、労災の手続きを行うことも担当しています。
ここでは安全センターでセンター長を務める大貫さんに安全センターの取り組みについて伺いました。
安全センター
センター長・大貫さんから一言

安全センター センター長
大貫さん
日々の業務で車に乗る以上、交通事故のリスクは決して0にはできません。
我々安全センターでは、そのリスクを可能な限り低減させるため、安全運転に関する取り組みを行い、事故を未然に防ぐ対策を行っています。
また、もしも万が一事故に巻き込まれてしまった場合には、当事者同士の間に入り、対応をサポートする様々な処理業務も行っています。
我々の使命は、乗務員の皆さんが安心して業務に取り組めるよう、安全運転の啓蒙と
事故後のサポートを通じて、リスクを最小限に抑えることです。
1日でも長く、1人でも多くの乗務員が無事故で帰庫できるよう全力で支援してまいります。
東京・日本交通の給与モデル
職種 | 乗務員(一般乗務を経て、観光予約対応・キッズタクシードライバー・ハイヤー乗務員などキャリアアップ可能) |
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勤務地 |
勤務地 100%希望勤務地へ配属
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給与 | 月給30万円~38万円を保障(※その他規定あり) ※保障給与制度にて、収入が安定するまでの最長1年間はバックアップ強化 ※総額が保障金額を上回る歩合をあげればそのまま支給 ※二種免許取得までの研修期間は10,000円支給(約10日~25日間) |
賞与 | 年2回(6月・12月) ※本採用者対象 |
モデル年収 | モデル1:年収420万円(入社1年目・30歳・元工場勤務) モデル2:年収510万円(入社2年目・40代・元スーパーの店長) モデル3:年収550万円(入社3年目・50代・元営業) |
勤務時間 | 隔日勤務:1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均実働40時間) |
休日 | 月6~7日(シフト制・週休二日) ※上記休日+年間144回の明け休み ※土日祝休み、連休可(シフトによる) 有給、特別休暇、女子の休暇あり |
資格取得サポート |
■二種免許取得支援(会社負担/規定有) ■資格取得支援(秘書検定、サービス接遇検定等) |
全て2024年6月時点の情報です。
詳しい内容は、説明会・選考会にて、直接ご確認ください。
グループ会社の給与モデル
さくらタクシー(加島営業所)
- 勤務地
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大阪府大阪市西淀川区竹島4-10-8
(最寄駅:JR東西線「加島」駅 徒歩10分)
◎転勤はありません。U・Iターンを検討中の方も大歓迎です。
◎クルマ・自転車通勤OK!(駐車場完備、要相談) - 給与例
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乗務開始から最長6ヶ月、月給28万円を保障(その他規定有)
保障給期間以降は、月給171,864円~+歩合給+賞与年2回(6月・12月) - 勤務時間
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月間12~13回乗務の隔日勤務
16:30~翌9:30(休憩3時間)
※1ヶ月単位の変形労働時間制(月の総所定労働時間168h)
※上記勤務時間外の業務(残業)は、2時間まで認める。
〇法定外の残業は一切ありません!
ナショナルタクシー(城東営業所)
- 勤務地
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大阪市鶴見区放出東3-36-6
(最寄駅:JR東西線「放出駅」)
◎転居を伴う転勤はございません。U・Iターンを検討中の方も大歓迎です。
◎本採用までは本社城東営業所で勤務
◎クルマ・自転車通勤OK!(駐車場完備、要相談) - 給与例
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乗務開始から最長6ヶ月、月給38万円を保障【11月15日までにご入社の方に限る】(その他規定有)
保障給期間以降は、月給171,864円~+歩合給+賞与年2回(6月・12月) - 勤務時間
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月間12~13回乗務の隔日勤務
15:00~翌8:00(休憩3時間)
※1ヶ月単位の変形労働時間制(月の総所定労働時間168h)
※上記勤務時間外の業務(残業)は、2時間まで認める。
〇法定外の残業は一切ありません!